当下的年轻人，总在自我定义中不断突破，寻找更多不可能中的可能，这种精神我们称之为“冒险家精神”。他们无时不刻都保持着“充满电”的状态，做好了随时出发的准备。就拿开车出行来说，富有“速度与激情”的产品，更能够刺激到年轻人的G点。

    于是，很多人都想到了轿跑SUV以及运动型轿车。这两类车型都有最核心的“技能”，就是出色的运动性，对于年轻用户来说该如何选择呢？今天我们请出轿跑SUV中的“佼佼者”哈弗F7x和运动型轿车中的“热门候选”本田思域和现代菲斯塔，通过三车在动力性能方面的对比，相信会给你一个相对直观的结果。

    性能比拼 哈弗F7x上演实力“秒杀”

    同为“运动门派”的哈弗F7x、思域、菲斯塔，自然在性能上各有千秋，接下来我们通过相关数据以及实测表现，来看下三车之中，谁的动力实力更能满足年轻用户。

    在爆发力上，哈弗F7x搭载的2.0T发动机最大功率165kW，在1800-3600转时，即可达到385N•m的最大扭矩，令哈弗F7x的爆发力更强，起步更加迅猛之余，更以压倒性优势领先思域和菲斯塔。

    在加速性能上，哈弗F7x是三车中百公里加速最快的车型，官方百公里加速仅为6.6秒。但在实际测试中更是突破极限，此前，哈弗F7x先后登陆珠海国际赛车场、北京金港国际赛道以及重庆青年汇巅峰极速赛道，通过圈速挑战以及百公里加速测试，刷新了三大专业赛道中国轿跑SUV的最快圈速记录，甚至跑出百公里加速6.2秒的成绩，展现了中国轿跑SUV的硬核实力。而思域的官方加速成绩是8.6秒，比较保守，汽车之家实测成绩最高也不过7.5秒。菲斯塔并未公布官方加速成绩，但汽车之家的实测成绩是6.79秒，均不敌哈弗F7x。

    哈弗F7x能够取得动力性能上的绝对优势，源于其强悍的“2.0T+7DCT”黄金动力组合，这套动力系统分别荣获了“中国心十佳发动机”和“世界十佳变速器”的殊荣，在调校和匹配上均展现了哈弗出色的技术水准。核心技术上，2.0T发动机拥有350bar喷油系统、智能热管理模块、自主研发废气涡轮电控增压器、集成排气歧管等黑科技，提升了整车的动力水平，同时这也是哈弗F7x实现强劲爆发力的原因。

    除了发动机，哈弗F7x搭载的7DCT变速器，同样也是“实力派”。其高达业界领先水平的95.6%综合效率，在动力流失极小的同时，令哈弗F7x实现0.2秒内轻松换挡。与2.0T发动机强强联合，使整车的动力响应提升了25%，同时新增的弹射起步功能，更令哈弗F7x在起步加速阶段可获得最大的动力输出。

    小结：在日常用车中，哈弗F7x以更强悍的动力性能，让起步加速、并线超车也更加从容，为年轻用户带来更加“酣畅淋漓”的驾驶感受，更能满足大家对于速度的渴望。

    操控比拼 哈弗F7x四驱实力尽显

    除了强大的动力和加速性能，具备陪伴年轻用户“上山下海”的强大掌控力，更是对年轻用户“胃口”的重要原因。通过表格也可以看出，哈弗F7x在动力性能领先的前提下，其在操控上的优势也令人赞叹。

    哈弗F7x搭载了智能四驱系统，思域和菲斯塔仅为两驱车型。四驱车型在起步时不容易打滑，高速过弯时也可以提供更强抓地力，能做到又稳又快，进一步提升驾驶乐趣。不仅如此，哈弗F7x作为轿跑SUV，也拥有更高的底盘，在配合四驱系统，可以无惧各种复杂路况，通过性也要远远优于思域和菲斯塔。

    哈弗F7x如此过人的通过性和稳定性，在前不久的“弯道王者挑战”中也得到了印证。无论是后备箱中摆放豆腐块的“豆腐戏法”，即使在蜿蜒盘旋的山路上连续急速过弯，后备箱的豆腐依然完好无损；还是在地形残酷、弯道众多的赛道上演“山路十八弯”，哈弗F7x均用强悍的操控力和稳定性彰显了自身深厚的性能实力。

    驾驶模式上，哈弗F7x可实现标准、运动、泥地、沙地、雪地、经济六种驾驶模式，丰富程度上高于思域和菲斯塔。比如哈弗F7x独有的雪地模式，在冰雪王者挑战中大放异彩，凭借优异的爬坡能力、抓地力、操控稳定性、脱困能力，在冰雪路面中书写了属于它的传奇故事，成为了中国轿跑SUV中的冰雪王者。

    小结：在面对不同路况时，哈弗F7x用更出色的四驱能力和操控实力，令道路通过性更加稳定，同时用丰富的驾乘模式，满足了年轻用户的冒险欲望，为大家带来了更多不同的驾乘体验。

    工欲善其事，必先利其器。要想拥有更好的性能体验，还需先丰富自身的“运动内涵”。通过对比我们不难发现，哈弗F7x无论是澎湃的动力性能、还是强大的操控能力，相比思域和菲斯塔都更加出彩。同时，作为一辆轿跑SUV，它还拥有更大的空间、更出色的道路通过性，在多元化用车需求的当下，哈弗F7x必然是年轻用户的不二选择。